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再谈关于汽车零部件的Proposal
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作者
再谈关于汽车零部件的Proposal
Robin
头衔: 海归少尉
性别:
加入时间: 2004/07/22
文章: 20
海归分: 3327
标题:
再谈关于汽车零部件的Proposal
(2206 reads)
时间:
2004-12-21 周二, 14:55
作者:
Robin
在
海归商务
发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
上次发帖子后得到广大有志于汽车零部件的朋友们的热烈响应,深受鼓舞。当然也要感谢几个泼冷水的,让我们更清醒。(在下是诚心感谢,别想歪了)
诚如斯言,在北美开拓汽配Aftermarket确实难度甚大。两个月来与我联系的超过20,有实质内容的不过几家,关于开拓北美Aftermarket的种种努力仍处于务虚阶段。现在提出一些新情况,大家接着探讨。
目前国内的零部件厂家有了两点新认识: 一是要出击,甩掉那些外国中间商,自己在北美建立据点。二是肯出钱,他们已认识到开拓新市场是要投入成本的。
现在我碰到了两个机会,
一个是一家企业集团,老总组合了十家左右的工厂(不是松散的联合,是紧密合作的关系)。准备在北美寻找合作伙伴建立一个J.V做销售。优点是品种丰富,可以组合订单;统一质量/服务标准;另外资金实力强,可以分担投资风险。。目前他们与几个北美公司接触,提出可出资30-50万美元,但对这几个公司的能力有所顾虑。
第二家是一个制作模具的公司,技术实力不错,已给国内上海VW,上海GM的配套厂提供模具(包括注塑模和冲压模)。它的老板去了一趟LAsVegas的SEMA展,认为在北美开拓保险杠市场很有前途。他联系了几家北美的Agent正在调研市场。他初步打算投1000万RMB开十套即十种保险杠的模具,并在北美兼并一家小企业作为生产或包装分销的基地。也希望寻求合作伙伴。
其实核心的问题还是营销渠道,依靠谁来打开市场。目前国内企业对北美Aftermarket的分类,规模,运作方式,产品细分,营销渠道,如何进入等缺乏基本概念。其实找不对人,拿不到订单三五十万美金很快就光。
不知那位同仁能提供这方面的知识和信息。另外大家觉得上述两家企业的设想能否实现。
Robin Yan (
[email protected]
)
12/22/04
作者:
Robin
在
海归商务
发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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老不归
- (134 Byte) 2004-12-22 周三, 10:28
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不太明白。
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愚二
- (110 Byte) 2004-12-22 周三, 00:41
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愚兄,我想”甩掉外国中间商“可能是指进口商吧。
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老不归
- (41 Byte) 2004-12-22 周三, 01:33
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的确是指Aftermarket
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Robin
- (55 Byte) 2004-12-22 周三, 08:53
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又看了一遍,ROBIN是说AFTERMARKET,
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愚二
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